农用柴油机国Ⅱ升国Ⅲ最终时限已定
2016-03-14
1月14日 ，国家情况� ；げ啃肌豆赜谑凳┕业谌锥畏敲怕芬贫涤貌裼突牌廴疚锱欧疟曜嫉耐ǜ妗穂2016年第5号] ，明确配备国二发动机的农业机械生产和销售截止日期为2016年12月1日（通告见附件）。这意味着 ，如果2016年12月1日之后再生产和销售以国二柴油机为动力的农用机械 ，将属违规行为� ；蛘咚� ，今年12月1日后 ，所有生产和销售的农用柴油机必须切合国三排放标准。
事实上 ，2014年5月 ，国家环保部就一经宣布通告 ，要求实施《非门路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及丈量要领（中国第三、四阶段》（GB20891—2014） ，明确自2015年10月1日 ，开始执行通常所称的“国三标准” ，并限定自2016年4月1日起 ，禁止生产和销售国二标准的柴油机。1月14日环保部2016年第5号公报在4月1日的限期上对农用机械网开一面 ，括号体现“农用机械除外” ，更明确大限时间为2016年12月1日。显然 ，这在政策上给了农用机械缓冲空间。
业内人士认为 ，从国二到国三 ，是用国家标准倒逼农用柴油机生产企业提高技术水平和质量标准 ，对农机生产和销售企业影响很大。中国农机工业协会会长陈志在2015年8月召开的中国农机零部件行业峰会上 ，向近700名企业治理者呼吁 ，对柴油机三阶段排放升级要“提高认识、积极行动”。实际上 ，在通告宣布以后 ，不少柴油机企业、农机主机企业以及销售企业就已经开始“响应”国家的要求 ，从技术、制造、效劳等各个方面启动升级事情。农机工业协会也组织了企业对国三排放升级事情的交流和调研 ，重点研究升级事情中的困难和具体解决计划。全面实施国三排放标准 ，也成为2015年5月农机工业运行剖析会 ，8月全国农机零部件行业峰会 ，12月的全国农机工业事情集会的焦点和热点问题。
作为农机化事情的主管部分——农业部农机化司对国三排放升级事情同样给予高度重视 ，从农机产品鉴定与排放升级的对接 ，农机购置补贴政策与国三排放升级的事情协调等多方面给予配合。2015年9月 ，农机化治理司司长李伟国专门听取了农机工业协会和约翰·迪尔、雷沃重工、洛阳一拖、山东五征集团、常州春风、苏州久保田等企业的汇报 ，配合探讨了升级事情的解决计划。
国家环保部对实施国三标准高度重视。2015年10月初 ，环保部部长陈吉宁特别听取了农机工业协会会长陈志的汇报 ；10月中旬在北京召开了专题集会 ，听取农机工业协会和雷沃动力、山东五征集团、洛阳一拖等农机企业、柴油机制造企业国三排放切换事情的汇报。在汇报中 ，多家企业反应 ，由于农机产品生产和销售季节很是集中 ，短期消化国二排放产品困难很大 ；非门路国三柴油机与农机产品的性能匹配测试和整车标定、售后技术效劳、柴油机的供应等滞后 ，也给实施国三标准带来倒运影响。之后 ，国家环保部组织事情小组到农机制造和流通企业进行了专门视察。据悉 ，之所以有1月14日国家环保部第5号通告中“大限时间节点”的爆发 ，正是国家环保部遵照实事求是原则进行决策的结果。
农机企业普遍反应 ，目今面临的最大困难是国二柴油机配置拖拉机、收获机、青贮机等库存产品的消化 ，尤其是产能过剩和市场保有量较大的小型机具的销售。在一个销售季节消化掉库存 ，是对企业品牌和营销能力的考验。也有企业反应 ，柴油机排放升级到国三 ，在技术上还保存不少问题。农业机械的作业情况、使用条件、效劳设施与汽车、工程机械以及船舶有很大的差别 ，非门路国三排放柴油机与农机的匹配性能仅有台架试验是不可靠的 ，必须进行田间作业试验 ，才有可能解决农田恶略作业情况下柴油机的稳定性、可靠性等问题。
实施国三排放标准时限已定 ，留给农机企业的时间不太多 ，这简直是个挑战和考验。
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